Den här veckan är jag på stipendieresa till Frankfurt. Det är Journalistfonden som betalar för att tio svenska ekonomijournalister ska lära sig mer om internationell ekonomi. Utbildningen ges i Tysklands finansiella huvudstad Frankfurt och innehåller en rad intressanta studiebesök. Fokus ligger på finanskrisen och jag lär mig massor!
På förmiddagen i dag besökte vi SEB som har en ganska omfattande verksamhet här i Frankfurt. Deras chefsekonom dr Klaus Schrüfer berättade om den tyska ekonomin i nuläget och hans prognos framöver. Han pratade bland annat om att…
- Den dyra euron är ett problem för Tyskland, som liksom Sverige är starkt exportberoende. Detta gör recessionen allvarligare i Tyskland än i exempelvis Frankrike och Spanien. Den utländska efterfrågan har gått ned 35-40 procent sedan i fjol.
- Den tyska ekonomin ligger på den lägsta nivån sedan återföreningen. Recessionen är den största sedan andra världskriget.
- Det finns indikationer på en stabilisering under nästa halvår.
- De första sprickorna i kapitalmarknaden såg dr Schrfer i september 2007. Men då trodde han, liksom de flesta andra, att det var något som hände enbart i USA och inte påverkade Europa.
- Tyska politiker försöker stimulera ekonomin genom att få tyskarna att fortsätta köpa nya bilar. Staten betalar 2500 euro för varje bil som skrotas. Detta gynnar både den tyska ekonomin och resten av världen – tyskarna köper inte bara inhemska bilar.
- Många väljer att skrota sin gamla bil istället för att sälja den, trots att de hade fått mer pengar om de sålt den, berättade Klaus Schrüfer. ”Sådana är vi tyskar.” Sustainability, anyone?!
- Inflationen i Tyskland ligger nu på 0 procent.
- En annan stimulansåtgärd är att man låter företag korttidsanställa personal på bara några dagar i taget. Tanken är att man ska använda denna typ av anställningsform innan ekonomin är stabil nog för att kunna expandera genom fasta anställningar. Staten betalar en del av lönen.
- Europeiska centralbanken, ECB, kommer att sänka räntan igen snart, tror Klaus Schrüfer. Den kommer att hamna kring 0,5 procent och ligga kvar där tills sluteta v 2010.
På eftermiddagen besökte vi börsen här i Frankfurt. De har nyligen renoverat lokalerna och lyckats illustrera marknadens rörelser i arkitekturen, med en känsla av ”det är här det händer”. Ett kul exempel är ett golv på besöksvåningen, där de 160 tyngsta aktierna har varsin liten ruta. När en affär genomförs med en av aktierna lyser rutan: grönt om denna affär hade ett högre värde än den förra med samma aktie, rött om aktiens värde gått nedåt.
I morgon träffar vi bland annat finansanalytiker, och på torsdag ska vi till Europeiska centralbanken. Coolt!